As obras de duplicação da BR-101 no estado de Sergipe foram iniciadas em 1998 na região metropolitana de Aracajú ,sofreu paralisações e, em 2005, no governo Lula, foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento.Em 2009 o Governo Federal assinou as autorizações para outras obras importantes, como a construção da ponte Joel Silveira, entre Estância e Indiaroba, a manutenção da duplicação da BR-101 no PAC e foi formalizada uma parceria para a duplicação do trecho de 53 quilômetros entre Estância e o limite com a Bahia, obra até hoje não saiu do papel.
Em 2017 o Governo Temer autorizou a retomada da duplicação, reiniciando o primeiro segmento da BR-101, que se estende do quilômetro zero, em Propriá, ao quilômetro 40, na altura dos municípios de Capela e Japaratuba.
Em novembro de 2018, o ministro dos Transportes, Portos e Aviação, Valter Casimiro, inaugurou dois trechos duplicados: 16 quilômetros de pista do Lote 1, entre os municípios de Propriá e Malhada dos Bois.
O Governo Jair Bolsonaro, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), atuou na duplicação de 36 quilômetros no lote 1 da rodovia, entre Propriá e Japaratuba. Os serviços no restante do lote continuam em andamento.De dezembro de 2019 até agora, somente em Sergipe, as equipes já abriram o tráfego de veículos ao longo de 45 quilômetros de duplicação, assegurando conforto e segurança em uma importante rota do turismo brasileiro.
A OBRA
As obras de duplicação total da BR-101 em Sergipe tem sete lotes. Dos 206,1 km da rodovia no Estado, 110 km já foram concluídos, distribuídos por diversos lotes.
O trecho do km 77,30 ao km 93, entre Pedra Branca e Nossa Senhora do Socorro já havia sido duplicado no inicio dos anos 2000.
