A Arteris Fluminense, responsável pela administração dos 322 quilômetros da BR-101 RJ/Norte entre Niterói e a divisa RJ/ES, em Campos dos Goytacazes, iniciou as obras de duplicação no trecho urbano de Campos dos Goytacazes, trecho de aproximadamente 1,5 km entre o Trevo do Índio (km 67) e o Boulevard Shopping (km 65,5).
Segundo a Arteris, a obra integra o segundo termo aditivo ao contrato de concessão da via, assinado com a ANTT em 15 de junho de 2022, que estabelece os investimentos que deverão ser feitos até o encerramento do contrato durante o processo de relicitação da rodovia.
As intervenções nesse segmento vão demandar um investimento de R$17,1 milhões e a previsão é que estejam concluídas até o mês de dezembro de 2023. A obra – dividida em trechos – será iniciada na região entre a linha férrea e o Trevo do Índio, seguindo no sentido sul da rodovia. Cerca de 60 profissionais estarão diretamente envolvidos inicialmente nos trabalhos, podendo atingir o pico de 80 trabalhadores com os avanços das intervenções, sendo priorizada a contratação de mão de obra local.
A região vai receber sinalização especial de obras, visando a segurança dos motoristas e trabalhadores, durante a execução das atividades. Com as obras, a via, que atualmente funciona em pista simples, passará a funcionar com duas faixas de rolamento em cada sentido. A rotatória do Trevo do Índio também vai receber ampliações e melhorias na sua geometria.
Visando antecipar os benefícios de mobilidade e segurança aos usuários, a Arteris Fluminense informou que vai liberar o tráfego de veículos para a nova pista de forma gradativa e atualizará o cronograma de intervenções conforme o andamento dos trabalhos. A concessionária disse, ainda, que além da ampliação, o trecho vai ganhar melhorias nos acessos, divisórias de pista, passeios em ambos os sentidos no trecho duplicado e uma nova estrutura no cruzamento em nível da BR-101 com a linha férrea.
“Essa obra ratifica o nosso compromisso de apoiar o desenvolvimento da infraestrutura viária em nossa área de concessão, contribuindo com a promoção da segurança, um dos valores mais estimados pela Arteris e uma de nossas maiores preocupações. É um grande desafio logístico para todos os envolvidos”, comenta Alisson Freire, diretor de operações da Arteris Fluminense.
ATENÇÃO A SINALIZAÇÃO
A concessionária recomenda atenção à sinalização de obras neste segmento da rodovia. O projeto de desvio e sinalização elaborado para as obras visa causar o menor impacto na fluidez da via e conta com o apoio da Polícia Rodoviária Federal. A concessionária vai manter a configuração de uma faixa de rolamento por sentido, mas o trecho contará com desvios operacionais durante a execução dos trabalhos. Também serão necessárias interdições temporárias na pista para movimentações de máquinas e intervenções pontuais na faixa de rolamento, no entanto o tráfego da rodovia não será impedido.
A orientação para os usuários que passarem pelo local, conforme especificado pela Arteris, é de respeitar a sinalização, reduzir a velocidade ao se aproximar do trecho, manter a distância de segurança do veículo à frente e não parar sobre a pista para observar as equipes em serviço, pois essa atitude causa retenção no tráfego e aumenta o risco de acidentes, principalmente de colisão traseira.
INVESTIMENTOS E REDUÇÃO DE ACIDENTES
Desde 2008, quando teve início a concessão, a Arteris Fluminense investiu cerca de R$ 4,7 bilhões em obras, pavimentação, manutenção e operação, proporcionando mais segurança aos motoristas e desenvolvimento regional ao Estado do Rio de Janeiro. A concessionária executou R$ 1,5 bilhão de obras de duplicação, o que resultou em 126,3 quilômetros de novas pistas entre as cidades de Rio Bonito e Campos dos Goytacazes, ações que colaboraram para reduzir em 56% o número de fatalidades na rodovia entre 2010 e 2020, superando a meta global da Organização das Nações Unidas (ONU). Em 2022, a Arteris Fluminense registrou 54 fatalidades – o menor desde o início da concessão.
SOBRE A RELICITAÇÃO
A Arteris Fluminense informou que, nos últimos anos, sofreu fortes impactos negativos no seu volume de tráfego em decorrência de uma série de fatores socioeconômicos de ordem nacional, agravadas por questões macroeconômicas, levando à inviabilidade do contrato de concessão e ao pedido de relicitação, conforme autoriza a Lei 13.448/17.
Em junho do ano passado, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o segundo termo aditivo ao contrato de concessão da via. Com a aprovação, o Programa de Parcerias de Investimento (PPI) deu início ao processo para a realização de uma nova licitação.
O aditivo contratual aprovado estabelece que a concessionária deve concluir melhorias no trecho urbano de Campos dos Goytacazes, entre o Trevo do Índio (km 67) e o Boulevard Shopping (km 65), e a duplicação entre os km 215 e 217, em Casimiro de Abreu. A Arteris Fluminense também irá instalar 54 novas câmeras de monitoramento ampliando a cobertura para 70% da via.
A concessionária seguirá atuando com a prestação de serviços e manutenção da rodovia, realizando uma entrega de qualidade aos seus usuários até que a nova concessionária esteja apta a iniciar suas atividades. Esse escopo de atuação inclui atendimentos médico e mecânico, monitoramento e manutenção da via até março de 2024, conforme previsto no decreto presidencial 11.005, assinado em 21/03/22. Em média, a concessionária realiza 250 atendimentos por dia na rodovia.
